تبلیغات
مرجع ماشین
 
مرجع ماشین
                                                        
درباره وبلاگ


مدیر وبلاگ : vps serverx
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :

فولکس گـل

تا چند سال پیش که مونتاژش توسط کرمان خودرو انجام می‌شد، یکی از جدی‌ترین رقبای پژو ۲۰۶ تیپ۵ به‌شمار می‌آمد. اما‌این مدل فولکس واگن که گل نام گرفته بود، نتوانست هم‌چون پدرانش در قلب مردم جا باز کند. فولکس واگن گل که اصلیتی برزیلی داشت از قیمتی بالا هنگام عرضه‌اش در‌ایران رنج می‌برد و شاید یکی از مهم‌ترین دلایلی که مانند سایر برادرانش در قلب مردم جای باز نکرد، همین عامل بود.

طراحی بدنه گل نسبت به رقیبی خوش خط و خال هم‌چون ۲۰۶، ساده‌تر است. طراحی قسمت عقب‌این خودرو نه تنها نقصی ندارد، بلکه جذابیتی نسبی نیز دارد. اما مشکل کار را باید در ظاهر قسمت جلو خودرو جست‌وجو کرد. ‌این قسمت با وجود‌اینکه از خطوط هماهنگ تشکیل شده، اما شباهت چندان به یک گلف هاچ‌بک ندارد و مدتی طول می‌کشد تا به طراحی‌این قسمت از بدنه عادت کنید. مهم‌ترین نقطه قوت طراحی گل، خاص بودن آن است.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

آن هم به خاطر عرضه کمترش نسبت به خودرویی هم‌چون ۲۰۶ است. همین عامل سبب شده تا افرادی که حتی با بودجه‌ای محدود دنبال تمایز هستند، به جای خرید یک ۲۰۶ تیپ۲ صفر، به خرید گل دست دوم روی بیاورند. چون اگر با ۲۰۶ پشت چراغ قرمز توقف کنید، حداقل ۴، ۵ خودرو مشابه خودرو خود در اطراف می‌بینید. اما تعداد گل در خیابان‌ها خیلی کمتر از ۲۰۶ است.

فضای کابین‌این خودرو هم‌چون بدنه‌اش ساده است. دکمه‌های بزرگ شیشه بالابرها وسط داشبورد تعبیه شده و نور صفحه کیلومتر آبی است. رنگ فرمان چهار شاخه مشکی با رنگ طوسی کمرنگ کنسول و رودری‌ها تضاد دارد. کیفیت ساخت کابین و پلاستیک‌های استقاده شده در کنسول و پنل درها متوسط است و به پای ۲۰۶ نمی‌رسد. از نکات مثبت کابین می‌توان به پوشش کرومی‌دستگیره درها و دور دسته دنده اشاره کرد. ‌

این خودرو از امکانات ساده‌ای نظیر دو عدد‌ایربگ، ‌اینه‌ها و شیشه‌های برقی و سیستم صوتی مجهز به چهار بلندگو بهره می‌برد، که در‌این میان آپشن‌های خاصی هم‌چون آنتن رادیویی جذبی در شیشه جلو، خروجی برق ۱۲ولت و دزدگیر فابریک بیشتر جلب توجه می‌کنند. البته در کابین گل خبری از تهویه اتوماتیک و قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان و حتی ترمز ABS که در ۲۰۶ تیپ۵ دیده می‌شود، نیست.

کابین گل راحت‌تر و جادارتر از ۲۰۶ بوده و فضای پا و سر ردیف عقب هم از ۲۰۶ بیشتر است. اما صندوق بار آن فدای راحتی کابین شده و حتی از صندوق ۲۰۶ نیز کوچکتر است. بر خلاف ۲۰۶، درب صندوق بار هم از داخل خودرو و هم از روی ریموت باز می‌شود که‌این قابلیت بسیار کاربردی است.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

پیشرانه ۱. ۸ لیتری و 8 سوپاپ گل علی‌رغم حجم بیشتر نسبت به ۲۰۶ تیپ۵ از قدرت کمتری برخوردار است. ‌این مساله در شتاب گیری اولیه به وضوح خود را نشان می‌دهد و گل با فاصله قابل توجهی از تیپ۵ جا می‌ماند. البته حجم بیشتر موتور کشش مناسبی برای‌این خودرو رقم زده است و هنگام  تعویض دنده در سرعت‌های بالا به خوبی خود را نشان می‌دهد. چسبندگی گل نیز نسبت به ۲۰۶ بهتر است اما تعلیق نرم گل در زمان پیچ زدن حالتی شبیه شناوری قایق در ذهن راننده تداعی می‌کند!

 اتاق و شاسی گل در تصادف از استحکام لازم برخوردار است. هم‌چنین دید جلو با توجه به فرم کاپوت از ۲۰۶ بهتر است و برای تعیین فاصله با جلو نیازی به ریسک کردن نیست. از نکات منفی گل می‌توان به نداشتن زیر، ضعیف بودن دسته موتور و لرزش زیاد موتور و انتقال‌این لرزش به اتاق مخصوصا درهنگام استارت زدن و گاز دادن درجا اشاره کرد.

لازم است اشاره کنیم که گل از سال 84 تا 89 در کرمان خودرو تولید شده است و نمونه‌های کارکرده مدل پایین اگر در وضعیت سالم باشند از بازار خوبی برخوردار هستند.

رقبای داخلی و خارجی

  206

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  MVM315H

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  Jac Tojoy

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

 پیشنهاد نهایی

گل خودرویی خاص و جوان پسند است و با بودجه محدود به شما حس تمایز می دهد. البته از نظر کیفیت متریال کابین به پای ۲۰۶ نمی رسد، اما آپشن های مناسب و کشش موتور شما را راضی خواهند کرد. البته باید بدانید که قطعات یدکی آن به مراتب از خودروهای هم قیمت خود گران تر است.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)


کیا ریــو

ریو یکی از بی‌حاشیه‌ترین و معقول‌ترین خودروهایی است که تا به حال در کشور مونتاژ شده است. اما مدتی است که تولیدش متوقف شده و هنوز هم خبری از جایگزین برای آن نیست. از مهم‌ترین عواملی که ریو هم‌چون پژو ۲۰۶ محبوب و پرفروش نشد به چند مورد اشاره می‌کنیم.

یکی قیمت آن در زمانی که فروشش در کشور شروع شد، قیمتی که نسبت به ۲۰۶ گران‌تر بود و دیگری هم طراحی ظاهری و داخلی فوق العاده ساده، که باعث شد اکثر قشر جوان جامعه را در دایره مخاطبان خود نداشته باشد، چون ریو بیشتر مناسب افراد پا به سن گذاشته و مصارف روزمره است و خبری از‌‌اندکی هیجان هم در آن نیست.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

همان‌طور که اشاره شد، طراحی ظاهری‌ این خودرو فوق‌العاده ساده است. خبری از خطوط خاص روی بدنه  نیست. تنها با طراحی چراغ‌های بزرگ سعی شده تا ظاهر‌این خودرو از یکنواختی به دور باشد. هم‌چنین حذف مواردی چون ضربه‌گیر روی درها، چراغ راهنمای گلگیر جلو و نبود مه‌شکن‌های سپر جلو، ظاهر ریو را خیلی ارزان‌تر و ابتدایی‌تر از آنچه هست نشان می‌دهد.

داخل کابین نیز به پیروی از طراحی ساده بدنه، یکنواخت و کسل کننده است. در رنگ‌بندی کابین هیچ دقتی به خرج داده نشده و برای پوشش کنسول جلو و رودری‌ها، از رنگ طوسی روشن استفاده شده که جذاب نیست. همچنین کیفیت قطعات پلاستیکی استفاده شده داخل کابین چنگی به دل نمی‌زند.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

اما از نظر کیفیت مونتاژ، ریو نمره قبولی را کسب می‌کند. چون در کابین ‌این خودرو خبری از فاصله‌های عجیب میان قطعات و یا لق بودن آنها نیست. طراحی فرمان نیز ابتدایی و ساده است و حتی خبری از آرم فلزی خودرو روی فرمان نیست. در کابین نیز سعی شده تا فضاسازی خوبی برای گذاشتن اشیا کوچک انجام شود و از‌این نظر خودرویی کاربردی به شمار می‌آید. کابین ریو گنجایش ۵نفر را دارد، اما اگر راحتی همه سرنشینان مد نظر باشد، یکی از سرنشینان عقب باید حذف شود.

کابین ریو بیشتر مناسب رفت و آمدهای داخل شهری و مسافرت‌هایی با مسیر کوتاه است. چون در مسافت‌های زیاد خسته کننده خواهد شد. یکی از نقاط قوت‌ این خودرو تنظیم برقی هر چهار شیشه است. قاب دور دکمه‌های شیشه بالابرها نقره‌ای رنگ است و طراحی مناسبی دارد. اما فقدان سیستم تنظیم برقی‌آینه‌ها در‌این خودرو احساس می‌شود.

قابلیت‌های فنی کیا ریو نیز مانند طراحی آن، کاملا مناسب افرادی است که شور و حال جوانی را پشت سر گذاشته‌‌اند! . چون  از حالت کنده شدن هنگام شتاب‌گیری که در خودرویی هم‌چون ۲۰۶ به چشم می‌خورد، خبری نیست و شتاب‌گیری ‌این خودرو خیلی معمولی انجام می‌شود. هم‌چنین برای افزایش سرعت در دنده‌های بالا، حتما باید معکوس بکشید، چون در همان حالت، موتور واکنش مناسبی به پدال گاز نشان نمی‌دهد. هندلینگ و فرمان‌پذیری ریو در سطح مطلوبی قرار دارد.

البته کوچک بودن ابعاد لاستیک‌ها باعث شده تا فرمان کمی‌گیج باشد که‌این مشکل با نصب لاستیک‌های بزرگ‌تر تا حدودی مرتفع می‌شود. نبود ترمز ABS در‌این خودرو باعث شده تا در هنگام ترمزگیری بیشتر دقت به خرج دهید، چون از‌این نظر چندان قابل اطمینان نیست. البته وجود آنتی‌رول‌بار در تعلیق قسمت عقب به پایداری آن کمک می‌کند.

همچنین طراحی جالب درب صندوق بار باعث شده تا استفاده از‌این قسمت بسیار راحت و اکثر فضای صندوق به راحتی در دسترس باشد.

رقبای داخلی و خارجی

  Hyundai Verna

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  L90

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  Mazda 323


راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

 پیشنهاد نهایی

 ریو خودرویی بی دردسر و ساده است که بیشتر افراد میان سال را به خود جذب می کند. چون فاقد هرگونه هیجانی در رانندگی است و بهتر است ان را پرایدی متمدن خطاب کنیم. ریو خودرویی بسیار کم‌هزینه  است و لازم نیست پول زیادی خرجش کنید. هم‌چنین مصرف سوخت‌ این خودرو نیز کاملا مناسب و مقرون به صرفه است. فضای صندوق بار‌این خودرو بر خلاف چیزی که در ظاهر نشان می‌دهد، فوق‌العاده بزرگ و کاربردی است.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)



هیوندای ورنا

هیوندای ورنا یکی از خودروهای متوسطی بود که با وجود قیمت بالاتر از رقبا در زمانه عرضه، چندان مورد توجه خریداران قرار نگرفت. طراحی ظاهری ورنا فوق‌العاده ساده و به دور از هیجان است. با ایجاد خطوط زیاد و شکسته در جای جای بدنه، سعی شده ظاهر ورنا جذاب به نظر برسد، در صورتی که از این نظر، اصلا خودروی قابل قبولی نیست. تنها گرافیک چراغ‌‌های جلو و عقب و پنل‌‌های همرنگ بدنه است که باعث شده ظاهر ورنا کمی ‌از سادگی فاصله بگیرد.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

طراحی داخل کابین نسبتا هماهنگ و در عین حال ساده است، کنسول میانی جلو از طراحی قابل قبولی برخوردار است و اندازه دکمه‌ها در این قسمت مناسب به نظر می‌رسد. اما نکات منفی همچون طراحی فوق‌العاده نا هماهنگ و نامتناسب فرمان، نبود آینه روی آفتاب‌گیرها و جای نامناسب جاسیگاری کمی‌ به اصطلاح «توی ذوق» می‌زند. رنگ‌بندی کابین هم جذابیت چندانی ندارد و فوق‌العاده ساده است.

در این میان، پوشش براق دستگیره‌‌های درها، جالیوانی روی کنسول وسط و فضا سازی‌‌های مناسب در کابین برای قرار دادن اشیا، قابل قبول و دلچسب است. فضای صندلی‌‌های جلو کاملا مناسب است و صندلی راننده از تنظیمات دستی کاملی برخوردار است. اما صندلی‌‌های ورنا به هیچ عنوان سرنشینان را در بر نمی‌گیرند. فضای صندلی‌‌های عقب نیز مناسب است، اما فضای زانو برای این قسمت، کمی‌ محدود در نظر گرفته شده است. این در حالی است که با فضای صندوق بار ورنا، هیچ مشکلی در مسافرت‌ها احساس نمی‌شود.

فهرست امکانات ورنا در نوع خودش مناسب است. آینه‌ها به صورت برقی تنظیم می‌شوند و شیشه‌‌های برقی، دو عدد ایربگ اهرم باز کننده درب باک و صندوق عقب از داخل خودرو، از سایر امکانات ورنا به شمار می‌آیند. کیفیت متریال کابین در سطح معمولی و یا حتی پایین‌تر از آن قرار دارد که به هیچ وجه با برچسب قیمتی خودرو منطبق نیست.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

اما سرو صداهای اضافی کابین، خصوصا در مدل‌‌های کارکرده، آزار دهنده نیستند. سواری ورنا نیز در رتبه متوسط قرار می‌گیرد و برخی تکان‌‌های مسیر، کاملا در کابین قابل لمس است. هم‌چنین عملکرد نرم فرمان باعث شده تا در مسیرهای پرترافیک و پر پیچ و خم خسته کننده نباشد.

ورنا در دو مدل دنده دستی و اتومات در ایران عرضه شد. همچنین دو پیشرانه برای ورنا در نظر گرفته شده است، یک پیشرانه ۱.۵لیتری و دیگری ۱.۶ لیتری، که جعبه دنده اتوماتیک فقط برای مدل ۱.۶لیتری عرضه شده است. نمونه منوال از جعبه دنده و کلاچ نرمی‌برخوردار است. در نمونه ۱.۶ لیتری که ۱۰۴ اسب بخار قدرت دارد، شاهد شتاب‌گیری خوبی در دنده‌‌های ۱ و ۲ هستیم، اما در نمونه اتوماتیک، تاخیر در معکوس‌دادن به چشم می‌آید. در انتها از مصرف سوخت نسبتا بالای ورنا نیز نمی‌توان گذشت.

رقبای داخلی و خارجی

  Proton Gen2

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  Mazda 323

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  Kia Rio


راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

 پیشنهاد نهایی

ورنا خودروی چندان زیبایی نیست. اما انتخاب افرادی است که با بودجه کم می خواهند خودرویی نسبتا خاص با برند هیوندای سوار شوند و چندان به زرق و برق قطعات داخلی اتاق اهمیتی نمی‌دهند.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)


هیوندای آوانته

هیوندای آوانته روزگاری جدی‌ترین رقیب مزدا ۳۲۳ و زانتیا به شمار می‌آمد و هنوز هم‌سلیقه‌‌های خاص را به سمت خود جذب می‌کند. طراحی ظاهری آوانته چندان زیبا نیست، اما با نگاهی به قسمت عقب و نمای جانبی، به ظاهر آن امیدوار خواهید شد. توجه به نکاتی همچون دستگیره‌ها و آینه‌‌های هم‌رنگ بدنه در کنار سپرهای با کیفیت مونتاژ مناسب و ضربه‌گیرهای سیاه‌رنگ با ابعادی مناسب، باعث شده‌اند تا آوانته هنوز هم جایی برای عرض‌اندام در بازار داشته باشد.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

طراحی داخلی آوانته اما بسیار قدیمی ‌و کسل‌کننده است. کنسول جلو فرم جالبی ندارد و ذهن را به سوی خودروهای دهه ۹۰ می‌برد. طراحی صفحه کیلومتر شمار نیز بسیار ساده است. کیفیت قطعات کابین از رقیبی همچون مزدا ۳۲۳ پایین‌تر است، اما فضای مناسب کابین و صندلی‌‌های جادار و راحت، یکی از مهم‌ترین نقاط قوت آوانته به شمار می‌آیند.  هندلینگ و چسبندگی این خودرو در سطح مطلوبی قرار دارد، اما استفاده از تایرهای کوچک ایرانی برای آوانته، باعث شده تا هندلینگ خوب آن کم‌رنگ شود.

عملکرد جعبه دنده و کلاچ در مدل‌‌های دنده دستی، کاملا نرم و مناسب است. اما در نمونه‌‌های اتومات تاخیر در معکوس دادن و یا تعویض دنده مشاهده می‌شود. آوانته از فهرست امکانات مناسبی نسبت به کلاسش بهره می‌برد و از این نظر، یک پله بالاتر از زانتیا قرار می‌گیرد.

مهم‌ترین نقطه قوت آوانته را باید در قوای فنی و پیشرانه‌اش جست‌وجو کرد. این پیشرانه ۴سیلندر ۲لیتری قادر است ۱۴۰ اسب بخار قدرت تولید کند که برای چنین خودرویی کاملا مناسب است و تمام نیازها از قبیل کشش هنگام کولر گرفتن و یا عبور از سربالایی‌ها با سرنشین و بار، را به خوبی پاسخ می‌دهد.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

اگر هم کمی‌خواستار هیجان در رانندگی باشید، شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹ثانیه‌ای و حد اکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتری آن می‌توانید شما را راضی کند. واکنش پیشرانه به پدال گاز بسیار خوب است و از نظر شتاب‌گیری، یک سرو گردن بالاتر از زانتیا و ۳۲۳ قرار می‌گیرد. البته در نمونه اتوماتیک، تاخیرهای جعبه دنده باعث شده تا از لذت شتاب‌گیری با آوانته کاسته شود.

رقبای داخلی و خارجی

  Mazda 3

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  Xantia

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

  Jac J5


راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

 پیشنهاد نهایی

 آوانته خودروی نسبتا متمایز در این رنج قیمت است، طراحی ظاهری با قیمت بالای خودرو منطبق است، اما طراحی قدیمی کنسول جلو و فهرست محدود آپشن ها بسیار نا امید کننده است. قدرت موتور و جعبه دنده با عملکرد نرم باعث شده تا از پرداخت مبلغی بیشتر نسبت به ورنا پشیمان نباشید.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)



سیتروئن C5

سیتروئن C5 به عنوان جایگزین زانتیا در دو نسل مختلف وارد کشور شد. نسل اول به دلیل طراحی نا مناسب و امکانات معمولی چندان مورد توجه قرار نگرفت، اما مدل جدید آن که تحت عنوان مدل ۲۰۰۹ در کشور عرضه شد، از مقبولیت بهتری برخوردار بود. که البته بازار بد خرید و فروش آن و طرفدار کمش را باید در وجود رقبای هم قیمتی هم‌چون هیوندای آزرا با موتوری قوی تر در زمان عرضه اش جست‌وجو کرد.

در بازارهای جهانی، C5 در سه مدل SX ،VTR  و EXCLUSIVE به فروش می‌رسید. در ایران اما این خودرو در دو تیپ یک و دو عرضه شد که تنها تفاوتشان وجود رینگ‌های اسپرت، سانروف و سنسورهای عقب در تیپ دو بود. که همین اختلاف کم باعث شد اکثر مشتریان به سراغ نمونه فول آپشن بروند.  در طراحی ظاهری C5 ۲۰۰۹ هماهنگ و متناسب است. اما چندان عامه پسند نیست.  در قسمت عقب شاهد طراحی نزدیک به خودروهای آلمانی هستیم، اما در طراحی جلو خودرو، طراحی ناب فرانسوی کاملا نمایان است. ظاهر C5 خاص است و طراحی اروپایی آن باعث شده تا مثل کره‌ای‌ها زود از مد نیفتد. البته اگر بتوانید با ظاهرش ارتباط برقرار کنید!

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

متفاوت بودن با سایر خودروها و طراحی خاص، داخل کابین به اوج خود می‌رسد. نحوه قرار گرفتن دریچه‌های سیستم تهویه بسیار جالب و کاربردی است و از مهم‌ترین نکات جالب کابین، می‌توان به هسته مرکزی فرمان اشاره کرد که بر خلاف خودروهای دیگر، ثابت است!

جالب است بدانید این نحوه طراحی فرمان به ایمنی بیشتر کمک کرده و باعث می‌شود ایربگ فرمان دقیق تر از مدل هسته متحرک عمل کند. طراحی صفحه کیلومترشمار نیز بسیار جذاب است و ترکیب دو نمونه آنالوگ و دیجیتال است که در کنار نورپردازی خوش رنگش، بسیار جذاب به نظر می‌رسد. صندلی‌های جلو نیز بسیار راحت هستند و لبه‌های کناری بالا آمده آنها، از هرگونه لغزش بدن سرنشینان در پیچ‌ها جلوگیری می‌کند.

 راحتی سرنشینان عقب اما تحت‌الشعاع ارتفاع کوتاه سقف و فضای کم پا قرار گرفته است. اما صندلی‌ها کاملا نرم و جادار هستند. برجسته‌ترین نقطه قوت C5 را باید در سیستم تعلیق فوق‌العاده نرم آن جست‌و‌جو کرد. سیستم تعلیق فعال بادی باعث شده تا اکثر تکان‌های مسیر فیلتر شود و حتی در حالت اسپرت سیستم تعلیق نیز کمک فنرها بسیار نرم عمل کنند. همین عامل باعث شده تا شوک‌های وارد شده به فرمان بسیار کم باشد.

ارتفاع C5 به صورت دستی و اتوماتیک تنظیم می‌شود و همان طور که اشاره شد، می‌توان سیستم تعلیق را در حالت اسپرت قرار داد. البته همین نرمی‌فنرها باعث شده تا هنگام ترمزهای شدید دماغه خودرو دایو کند که برخی مواقع موجب از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود. اما در حالت اسپرت، این مشکل تا حدودی برطرف می‌شود. عایق‌بندی کابین نیز بسیار عالی انجام شده و خبری از صداهای اضافی و لرزش داخل کابین نیست.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

از نقاط قوت C5 که بگذریم، به نقطه ضعف اساسی این خودرو، یعنی تناسب نداشتن قدرت موتور با وزن خودرو می‌رسیم. موتور ۲لیتری C5، ۱۴۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. که در مسیرهای عادی جواب گوی وزن خودرو است. اما در سربالایی‌ها و هنگام نشستن چند سرنشین داخل خودرو، خیلی تنبل می‌شود و شتاب گیری با ان خیلی نا امید کننده است. تاخیر در معکوس دادن جعبه دنده ۵سرعته تیپ ترونیک نیز در این کندی بی‌تاثیر نیست.

اما در حالت تعویض دستی دنده‌ها اوضاع کمی‌بهتر است. نکته جالب حین رانندگی با C5، لرزش طرفین صندلی‌ها هنگام تغییر مسیر ناگهانی است. این سیستم که با نام تشخیص عدم حرکت بین خطوط شناخته می‌شود، در کنار ۹ عدد ایربگ و بدنه بسیار محکم، ایمنی C5 را به خوبی تامین می‌کنند. از دیگر نقاط ضعف این خودرو می‌توان به مصرف سوخت نسبتا بالا با توجه به حجم ۲لیتری پیشرانه اشاره کرد.

رقبای داخلی و خارجی

Kia Optima 2009

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

Hyundai Sonata 2009

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

MG6

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

پیشنهاد نهایی

طراحی ظاهریC5 همه پسند نیست، اما ترکیب سبک آلمانی و فرانسوی برایش ظاهر جالبی رقم زده است. فهرست آپشن‌ها راضی کننده است و صندلی های راحت در کنار تعلیق بسیار نرم همه چیز را برای لذت بردن از آرامش کامل فراهم کرده اند. اما از این خودرو انتظار قابلیت‌های حرکتی آنچنانی نداشته باشید، چون در برخی مواقع خیلی تنبل نشان می دهد. سرویس و خدمات پس از فروش این خودرو بسیار ضعیف واست و مراکز محدودی از عهده آن بر می‌آیند.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)


ب ام و سری 3 مدل 2010 - E90 فیس لیفت

از ب‌ام‌و سری۳ E90 باید به عنوان یکی از دوست‌داشتنی‌ترین و خاطره‌انگیزترین سدان‌های ب‌ام‌و یاد کرد، که حالا مدتی است جایش را به نسل جدیدش که چندان هم خوش قیافه نیست داده است! ‌این مدل که در واقع نسل پنجم سری۳ سدان شناخته می‌شود، در سال ۲۰۰۶ وارد‌ایران شد تا جای E46  محبوب را پر کند. یکی از مهمترین دلایل موفقیت سری۳ را باید در ظاهر تهاجمی ‌و جذابش جست و جو کرد. بدنه سری۳ مطابق با معیارهای یک ب‌ام‌و اصیل طراحی شده است.

راهنمای خرید خودروی کارکرده (1)

چراغ‌های جلو و عقب فرمی‌خشن دارند و به خوبی خبر از ماهیت اسپرت‌این خودرو می‌دهند. البته چند سال پس از معرفی‌این مدل و در سال ۲۰۱۰، ب‌ام‌و دستی به سر و گوش سری۳ کشید و با‌ایجاد تغییراتی جزیی در کاپوت و سپر جلو و چراغ‌های عقب، ‌آینه‌های جانبی و طراحی کنسول ظاهر، سری۳ را به روزتر و جذاب تر کرد.

E90 با سه نوع پیشرانه و تحت سه عنوان 320، 325 و330 وارد‌ایران شد. 330i به عنوان قوی‌ترین نمونه سری۳ در‌ایران شناخته می‌شود که از یک پیشرانه ۶سیلندر ۳لیتری بهره می‌برد. ‌این پیشرانه که با کد N52 شناخته می‌شود قادر است ۲۷۲ اسب بخار و ۳۲۰ نیوتن‌ گشتاور تولید کند و توانسته در سال ۲۰۰۸ برنده جایزه برترین پیشرانه جهان شود. در کنار  قدرت بالا، سری۳ اما نسبت به رقبایش کم اشتهاست و تنها 8 لیتر در صد کیلومتر می‌سوزاند.

 (البته‌این رقم با توجه به عمر مدل‌های دست دوم بالاتر رفته است). شتاب‌گیری اولیه مدل 320 چندان چنگی به دل نمی‌زند اما‌این سدان اسپرت در بحث هندلینگ و فرمان پذیری جای هیچ گله‌ای را باقی نمی‌گذارد و آنقدر تحت کنترل است که به سختی می‌توان آن‌را از مسیرش منحرف کرد.

همچنین صدای اگزوزهای دوبل در نمونه 330 بسیار گوش نواز و هیجان انگیز است و با قرار دادن سری۳ در حالت اسپرت و تعویض دستی دنده ها، لذت رانندگی با‌این سدان وحشی دوچندان می‌شود. سواری سری۳ در حالت عادی راحت است. اما با توجه به ماهیت اسپرت خودرو، وجود برخی تکان‌ها در کابین و خشکی سواری اجتناب ناپذیر است.

کابین E90 بسیار خوش ساخت و هماهنگ است. طراحی هماهنگ کنسول وسط باعث شده تا علاوه بر اسپرت بودن، شکیل و لوکس هم به نظر برسد. کیفیت متریال کابین در زمانی که E90 با مرسدس بنز Cکلاس رقابت می‌کرد، از C کمی‌بهتر بود. موقعیت پایین راننده نسبت به سطح زمین و شیشه‌ه



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




پنجشنبه 12 تیر 1393 :: نویسنده : vps serverx




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :








نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




شنبه 17 خرداد 1393 :: نویسنده : vps serverx
پول نیوز: فراری با معرفی مدل "لافراری" خودرو فوق سوپر اسپرتی را روانه بازار کرده که بدون احساس راننگی آزار دهنده می توانید روزانه از آن استفاده کنید. لافراری مجهز به یک پیشرانه بنزینی 6 لیتری 12 سیلندر خورجینی است که توانایی تولید 789 اسب بخار نیرو را دارد.

بین پیشرانه بنزینی و جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه لافراری یک پیشرانه الکتریکی نیز قرار گرفته که توانایی تولید 161 اسب بخار نیرو را دارد. در مجموع، نیروی تولیدی این خودرو فوق سوپر اسپرت برابر با 950 اسب بخار است که به چرخ های عقب منتقل می شود.

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

نیروی پیشرانه الکتریکی لافراری توسط بسته باتری یون لیتیوم 2.3 کیلووات ساعتی تامین می شود. به گفته فراری، در شرایط عادی امکان خالی شدن این باتری که با کمک پیشرانه بنزینی و هنگام ترمزگیری شارژ می شود، وجود ندارد. همچنین، پیشرانه الکتریکی مصرف سوخت بهینه تر برای پیشرانه 12 سیلندر بنزینی در مقایسه با یک پیشرانه 12 سیلندر واحد را به همراه دارد.

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری طی 2.6 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت رسانده و توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 350 کیلومتر در ساعت را دارد. لافراری، نخستین خودرو هیبریدی فراری، به تعداد محدود 499 دستگاه ساخته می شود که تمامی آنها به فروش رسیده اند. این خودرو برچسب قیمت 1.4 میلیون دلاری را یدک می کشد.

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

لافراری؛ دورگه ایتالیایی

دانلود + ادامه مطلب




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :








نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




مجله تخت گاز:

ب ام و X3

ب ام و X3 جدید از اولین محصولات  سری جدید محصولات ب ام وبود که قدم به ایران گذاشت تا موفقیت های نسل پیشین خود را تکرار کند.بدون شک نسل پیشین X3 و سری۳ را باید پرطرفدارترین محصولات ب ام ودر ایران برشمرد.نسل جدید X3 با طراحی متحول شده موتور قوی تر و آپشن های ارتقا یافته در ایران حضور دارد.این مدل در اوایل ورود رقمی غیر منطقی را طلب می کرد،اما واردات بیشتر و منطقی تر شدن قیمت،که البته هنوز هم خیلی بالاست،باعث شده تا خریداران آن روز به روز افزایش یابند.X3 جدید در سه مدل  28i ،35i،20i  وارد ایران می شود،که مدل 28i به عنوان نمونه متوسط پرطرفدارترین نمونه است.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

حالت رانندگی با X3 در سه حالت نرمال،کامفورت،اسپرت و اسپرت پلاس تنظیم می شود که در حالت های اسپرت،روح اسپرت سری۳ که در باطن X3 دمیده شده،خودش را نشان می دهد.در حالت کامفورت هم بسیار راحت و نرم عمل می کند و دیگر مثل نسل قبلی خشک و پر تکان نیست. موتور تویین توربو X3 28i ، ۲۴۵ اسب بخار قدرت تولید می کند.X3 آنقدر تیز است که بعضی اوقات وزن زیاد 8/1تنی ان را فراموش می کنید.این کراس اوور عضلانی ظرف ۷ثانیه به سرعت صد کیلومتر می رسد و هندلینگ آن بی نظیر است. جدید دو دیفرانسیل،و مجهز به سیستم Xdrive است.از این شاسی بلند کوچک نمی توان انتظار قابلیت آفرود آنچنانی داشت.اما در حد خودش به خوبی از پس مسیرهای ناهموار بر می آید.

طراحی ظاهری X3 کاملا متحول شده است.طراحی قسمت جلو با اینکه باسایر نقاط هماهنگ است،اما به دل عده ای نمی شیند و گیرای نسل قبلی را ندارد.اما در قسمت عقب شاهد یک طراحی کاملا جا افتاده و حرفه ای از ب ام وهستیم.ظاهر این قسمت به برادر بزرگتر یعنی X5 نزدیک شده است و چراغ های LED نمای جذابی را برای X3 رقم زده اند.البته به تازگی،بی ام و، فیس لیفت جدید X3 را معرفی کرده است،که چراغ های جلو و طراحی این قسمت به کلی تغییر کرده و بسیار شبیه X5 شده است. البته هنوز خبری از ورود مدل فیس لیفت به ایران نیست.کیت بدنه M pakage برای X3 قابل سفارش است.با نصب این کیت که شامل سپرهای اسپرت جلو و عقب،رکاب ها و رینگ های اسپرت M  است، ظاهر X3 به مراتب اسپرت تر و جذاب تر می شود.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

 کابین X3 هم به ب ام وX5 نزدیک شده و استفاده از قطعات چوبی روی کنسول و درها،جلوه ای لوکس به کابین بخشیده است.اما هنوز هم کیفیت متریال کابین درخور یک شاسی بلند ۳۰۰ میلیونی نیستتنگی فضای ردیف عقب X3 که در مدل قبلی افراد قد بلند را آزار می داد،در این مدل تا حدودی رفع شده است . به لطف طراحی منطقی،فضای پا و سر برای این قسمت نیز،مانند صندلی های جلو مناسب و راحت است.

X3جدید کراس اووری عالی اما بسیار گران قیمت به شمار می آید.از این خودرو ایراد چندانی نمی توان گرفت،اما قیمت ۳۰۰ میلیونی برای مدل 28i و قیمت بالای ۴۰۰ میلیونی برای مدل 35i بسیار بالاست.یکی دیگر از نقاط قوت مدل های جدید ب ام و،وجود نمایندگی فعال در ایران و پشتیبانی مناسب است.

رقبای داخلی و خارجی

  Benz GLK

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Toyota RAV4

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Nissan Murano


راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

 پیشنهاد نهایی

X3 جدید با طراحی منحول شده نسبت به قبل و با موتور پرقدرت توربو گیربکس حرفه ای،اکثر انتظارات شما از یک کراس اوور اسپرت را برطرف می کند.فضای کابین هم جادار و راحت است.اما در این میان،قیمت حدودا ۳0۰ میلیونی برای نمونه 28i،خریدار را در دو راهی قرار می دهد.که آیا با این پول یک ب ام وکراس اوور سوار شوم یا یک پرادو فول آپشن با قابلیت آفرود بی نظیر.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند


تویوتا پـرادو

بدون شک می توان از تویوتا پرادو به عنوان محبوبترین،شناخته شده ترین و پرفروش ترین محصول تویوتا در ایران یاد کرد.مدل جدید پرادو از سال ۲۰۰۹ مهمان بازار خودرویی کشور شد،که البته تا امروز نتوانسته موفقیت های نسل قبلی اش را تکرار کند،ولی همچنان یکی از پرطرفدارترین شاسی بلند های ایران است.

پرادو جدید در دو گونه on road و off road وارد ایران می شود،که تفاوت قیمت ۱۰۰ میلیونی این دو نوع پرادو جالب توجه است.مدل on road پرادو،همان طور که از اسمش پیداست،پیشتر مناسب رفت و آمدهای داخل شهر و گران تر است.در این مدل امکاناتی نظیر سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو و صفحه نمایشگر ۷اینچی،به همراه کروزکنترل با رادار فعال و سیستم هشدار قبل از برخورد و سیستم کمکی پارک به چشم می خورد،که مدل off road فاقد این امکانات است.همچنین سامانه های کنترل پایداریVSC،ضد لرزش خودرو هنگام شتاب گیریATRCدر هردو مدل به چشم می خورد.تنها سامانه ای که در مدل آفرود استفاده شده و در مدل on road به چشم نمی خورد،سامانهCrawl Control یا همان سیستم هوشمند حرکت خیزشی است.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

چراغ های بیرون زده از بدنه،گلگیرهای حجیم و جلو پنجره بزرگ،به خوبی حس قدرت را القا می کنند.پرادو در دو نوع اتاق ۵درب و ۳درب تولید می شود،که مدل ۵درب برای افرادی که خواهان فضای بیشتر هستند مناسب تر است.البته مدل ۳درب به خاطر تعداد کمتر و فرم بدنه خاص ترقیمت بیشتری دارد.

نکته جالب در خصوص پرادو جدید،لیست بلند بالای امکانات آن است،امکاناتی که حتی در تویوتا لندکروزر،برادر بزرگتر پرادو نیز دیده نمی شود.صندلی ها جادار و راحت هستند و صندلی های جلو به صورت برقی تنظیم می شوند و از گرمکن بهره می برند.برای دسترسی به فضای بار بیشتر،صندلی های ردیف دوم جمع می شوند،همچنین اگر تعداد سرنشینان از ۵نفر تجاوز کند،صندلی های جمع شوی برقی تعبیه شده در محفظه بار،امکان سوار شدن دو نفر دیگر را نیز می دهند.این در حالی است که امکانات مدل ۳درب،اندکی از مدل ۵درب محدودتر است.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

پرادو ۵درب به عنوان پرفروش ترین مدل،از موتور ۶سیلندر ۴لیتری بهره می برد که در دور ۵۶۰۰، ۲۷۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.سواری پرادو در مسیرهای شهری نرم و راحت است و تکان ها را به داخل کابین منتقل نمی کند.همچنین به لطف بهره مندی از سامانه های مختلف حرکتی و ارتفاع زیاد از زمین،پیمودن مسیرهای آفرود با این شاسی بلند محبوب،بسیار دلچسب است.ابعاد بزرگ بدنه،راننده را در مسیرهای شلوغ شهری دچار مشکل می کند،که دوربین های کارگذاشته شده روی بدنه،این مشکل را رفع کرده اند. شرکت ایرتویا نمایندگی تویوتا در ایران،پرادو را ۶۰ماه یا ۱۰۰هزار کیلومتر گارانتی می کند.

رقبای داخلی و خارجی

  Kia Sorento

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Mitsubishi Pajero

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Ssangyong Rexton W

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

 پیشنهاد نهایی

پرادو کاملا مناسب خانواده های اهل سفر است و نیازهای آفرود راننده را به خوبی پاسخ می دهد. همچنین سواری نرم و موتور پرقدرت، توانسته ضعف نسل قبلی را تا حدودی جبران و سواری با آن را در رفت و آمدهای شهری دلچسب کند.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند


تویوتا اف.جی. کروزر

اگر توانایی خرید شاسی بلندهای لوکس تویوتا نظیر پرادو و لندکروزر را ندارید، FJ کروزر با قیمتی کمتر از این دو، انتخاب مناسبی برای علاقه‌مندان آفرود محسوب می‌شود. FJکروزر از ظاهری نزدیک به هامر بهره می‌برد و خیلی‌ها به آن لقب هامرژاپنی یا هامر کوچولو را داده‌اند. اتاق این خودرو به صورت جعبه‌ای طراحی شده است، که این مساله و فرم عمودی شیشه جلو باعث شده تا در سرعت‌های بالا صدای باد به داخل کابین نفوذ کند. ظاهر خاص FJ یکی از عواملی است که باعث شده تا این روزها در بازار خودرو کشور از محبوبیت بالایی برخوردار باشد. FJ در حقیقت یک شاسی بلند ۳درب به حساب می‌آید. ولی دو درب کوچک برای قسمت عقب کابین طراحی شده که به صورت خلاف جهت باز می‌شوند. رنگ‌های خاص قابل سفارش برای FJ و تنوع لوازم جانبی اسپرت برای آن، از دیگر عواملی هستند که سبب تمایز FJ از سایر شاسی بلند‌های بازار می‌شوند.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

سبک و سیاق طراحی کابین و فرم قطعات، بیشتر با ذات اسپرت و بیابانی FJ همخوانی دارد تا یک شاسی بلند لوکس شهری. کیفیت ادوات داخل کابین مطلوب است، اما مهمترین ضعف FJ در بخش محدودیت آپشن‌ها احساس می‌شود، که این مساله به هیچ عنوان  قیمت بالای ۲۰۰ میلیونی آن را توجیه نمی‌کند. پس اگر به دنبال لذت بردن از آپشن‌های مختلف و فضای لوکس کابین هستید، FJ انتخاب مناسبی برای شما نیست. فضای کابین FJ مناسب است. البته ارتفاع نسبتا کوتاه سقف و ارتفاع بلند داشبورد افراد قد بلند و قد کوتاه را دچار مشکل می‌کند. همچنین فضای محدود صندلی‌های ردیف عقب دلچسب نیست و این مشکل با عقب دادن صندلی راننده پررنگ‌تر نیز می‌شود.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

مهم‌ترین توانایی FJ که این روزها اکثر آفرود سواران کشور را به سوی خود جذب کرده، قابلیت بیابانی و آفرود آن است.موتور ۶سیلندر ۲۶۰ اسب بخاری با گشتاور ۳۶۸نیوتن‌متر، در مسیرهای خارج جاده و صعب‌العبور به خوبی خود را نشان می‌دهد. البته مصرف ۱۶ لیتری FJ کابوس افرادی است که مصرف سوخت برایشان از اهمیت بالایی برخوردار است. همان‌طور که اشاره شد FJ خودرویی هیجان انگیز برای بالا و پایین پریدن در مسیرهای بیابانی است، اما سواری آن در مسیرهای شهری نسبتا خشک است و تکان‌های مسیر به خوبی داخل کابین احساس می‌شوند. همچنین ابعاد بزرگ خودرو، رانندگی با آن را در مسیرهای شلوغ شهری دشوار می‌کند. یک صفحه نمایش کوچک روی آیینه FJ، هنگام پارک کردن فضای عقب را نشان می‌دهد، اما نبود نمونه بزرگتر روی کنسول میانی احساس می‌شود.

رقبای داخلی و خارجی

  Toyota Prado

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Ssangyong Rexton

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Mitsubishi Pajero

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

 پیشنهاد نهایی

اگر رویای جولان دادن با هامر را در سر می پرورانید، می توانید با مقدار  زیادی ارفاق سراغ یک FJکروزر که در ایران موجود است بر وید!

اگر از آن دسته افرادی هستید که بیشتر در مسیرهای صعب العبور و آفرود به سر می‌برید، FJ یکی از بهترین انتخاب‌های پیش روی شماست. همچنین ظاهر خاص آن و رنگ‌بندی جذاب بدنه، افراد تمایز طلب را نیز به سوی خود جلب می‌کند. نکته منفی این که مصرف سوخت بالا، ابعاد بزرگ بدنه و محدودیت آپشن‌ها، از قابلیت استفاده شهری و روزمره FJ کاسته‌اند.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند


کیا  سـورنتو  2014

کیا سورنتو را می‌توان جدی‌ترین رقیب سانتافه در ایران دانست. مدل‌های قبلی هر دو خودرو، رقابت تنگاتنگی با هم داشتند و حالا باید دید وضعیت برای مدل‌های ۲۰۱۳ این دو خودرو چگونه است. کیا سورنتو۲۰۱۳ را می‌توان فیس‌لیفت اساسی مدل قبلی دانست. از تغییرات اعمال شده در جلو می‌توان به طراحی مجدد سپر، چراغ‌ها و جلوپنجره اشاره کرد، که البته بی شباهت به مدل قبلی نیستند. گسترده‌ترین تغییرات را قسمت عقب تجربه کرده است. طراحی سپر به کلی عوض شده و چراغ‌های جدید با طراحی شبیه به چراغ‌های عقب کیا کادنزا بر زیبایی این قسمت افزوده‌اند.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

طراحی سورنتو هماهنگ، ساده و زیباست، ولی طراحی سانتافه جدید پویاتر و جذاب‌تر از آن به نظر می‌رسد، و از این نظر سورنتو یک سر و گردن پایین‌تر از سانتافه قرار می‌گیرد.

در نسل جدید، فضای کابین هم تغییرات زیادی را تجربه کرده است. از مهم‌ترین پیشرفت‌های کیا در زمینه طراحی کابین در این مدل، می‌توان به ارتقا چشمگیر کیفیت قطعات کابین اشاره کرد. طراحی کابین نسبت به سانتافه ساده‌تر و خلوت‌تر است، به همین دلیل کار کردن با ادوات و دکمه‌ها و عادت کردن به محل قرارگیری آنها راحت‌تر است. با توجه به ابعاد بزرگ بدنه، سورنتو از کابین جاداری بهره می‌برد و ۵نفر سرنشین آن احساس راحتی کامل می‌کنند. دو صندلی هم داخل صندوق بار نصب شده که ظرفیت خودرو را به ۷نفر افزایش می‌دهند، ولی با توجه به فضای محدود این قسمت، نمی‌توان از این صندلی‌ها انتظار راحتی کامل داشت.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

علاوه بر تغییر دکوراتیو کابین و ارتقا کیفیت قطعات، سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی هم در این مدل پیشرفت چشمگیری داشته است.نمایشگر ۷اینچی TFT,تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن و سرد کن صندلی‌های عقب، نویگیشن و... از امکانات جدید در این مدل هستند.

دو موتور ۴سیلندر و ۶سیلندر برای سورنتو جدید عرضه شده است.موتور ۶سیلندر به حجم ۳.۵لیتر، ۲۷۶ اسب بخار قدرت می‌کند که کاملا پاسخ گوی نیازهای راننده است.جعبه دنده ۶سرعته اتوماتیک با دقتی به مراتب بالاتر از قبل، در این مدل استفاده شده است.سواری سورنتو نرم و راحت است و در سه حالت اسپرت، معمولی و راحت تنظیم می‌شود. با استفاده از سیستم تعلیق چند اتصالی، ضد شوک و بازوهای تعادلی، حتی در مسیرهای سنگلاخی و ناهموار هم سواری نرمی‌ را با سورنتو تجربه خواهید کرد.همچنین ارتفاع سورنتو با توجه به شرایط مسیر، به صورت خودکار تنظیم می‌شود تا جای گله‌ای در مبحث سواری این خودرو باقی نماند.

رقبای داخلی و خارجی

  Hyundai Santafe

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Toyota Prado

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

  Ssangyong Rexton W


راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

 پیشنهاد نهایی

با این محدوده قیمت اگر بتوانید حدود 10 میلیون تومان به بودجه خود اضافه کنید لکسوس RX350 مدل 2010 فول گزینه بهتری است. اما جا دار بودن فضای داخلی سورنتو  هم از امتیازهاییست که می تواند در انتخاب شما موثر باشد.

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند

راهنمای خرید خودروی شاسی بلند



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




بازار خبر: افراد کمی در دنیا هستند که عشق ماشین باشند و برای خودشون کلکسیون خودرو داشته باشند و درعین‌حال بتوانند با کلکسیون خودروهای جی لنو رقابت کنند.

در حال حاضر که برنامه محبوب و معروف Tonight Show با میزبانی جی لنو بعد از 20 سال به پایان رسیده به‌احتمال‌زیاد وقت بیشتری را با خودروهای خاص در گاراژ خودش صرف خواهد کرد. گاراژ جی لنو که در چندین سوله متصل‌به‌هم در فرودگاه بور بانک قرار دارد بارها سوژه برنامه‌های مختلف خبری و خودرویی بوده است و ویدیوی‌های مربوط به ماشین‌های لنو جز پربیننده‌ترین‌ها در وب سایت‌های ویدئویی بوده‌اند.

کلکسیون جی لنو تقریباً متشکل از 150 خودرو و موتورسیکلت از مدل‌های روزمره گرفته تا مدل‌هایی که در موزه‌ها هم یافت نمی‌شود. بسیاری از خودروها توسط شخص جی لنو بازیابی و توسط یک تیم مکانیکی کوچک مرمت‌شده تند. نکته جالب اینجا است که تمام وسایل نقلیه در گاراژ جی لنو دارای پلاک معتبر بوده و قابلیت و مجوز سواری رادارند.

در ادامه این مطلب به برخی از خاص‌ترین و تاریخی‌ترین خودروهای موجود در کلکسیون جی لنو اشاره خواهیم کرد.

1. لامبورگینی میورا S 1969 یکی از زیباترین طراحی‌های این شرکت خودروسازی ایتالیایی است. بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو میورا اس با موتور متوسط را یکی از بهترین سوپر اسپرت‌های دنیا می‌دانند.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

2. مک لارن F1 افسانه‌ای (خودروی سمت راست) می‌تواند به‌سرعت 380 کیلومتر دست پیدا کند و هنوز هم بعد از 20 سال ذره‌ای از ابهت و زیبایی آن کم نشده است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

3. مزدا کاسمو 1970 را می‌توان بنیان‌گذار موتورهای چرخان در میان خودروها محسوب کرد و می‌توان گفت به‌نوعی طراحی مزدا RX-7 و RX-8 برگرفته از همین مدل جذاب در سال 1970 است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

4. داج چلنجر 1970 یکی از اسطوره‌ای‌ترین خودروهای دهه 60 و عصر خودترهای عضلانی است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

5. لنو چندین طرح خاص نیز در مجموعه خود دارد. یکی از آن‌ها راکت LCC زاییده ذهن گوردون مورای خالق خودروهای فرمول وان و مک لارن اف 1 است. این خودروی اسپورت سبک وزن مانور پذیری عالی و تجربه رانندگی فوق العاده ای دارد.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

6. جگوار XK120M مدل 1954 یکی از موفق‌ترین خودروهای اسپورت کلاسیک در زمان خود بود. خطوط منحنی و طراحی زیبای آن الهام بخش بسیاری از مدل‌های جگوار در 60 سال گذشته بوده است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

7. بنتلی 6 سرعته که در سال 1928 معرفی شد اسطوره مسابقات 24 ساعته لمانز در سالهای 1929 و 1930 نام گرفت.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

8. مدل 1939 لاگوندای که در کلکسیون لنو موجود است یک مدل کپی از خودروی اصلی بنتلی با همین نام است که در مسابقات لمانز به کار گرفته می‌شد.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

9. این خودروی تانکی! که در سال 2001 ساخته شده و مجوز تردد در خیابان را دارد به موتور یک تانک پاتون M47 مجهز است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

10. جگوار مدل E کوپه 1963 در سال 2013 به کلکسیون لنو اضافه شد. این نمونه یک مدل اصلی و تغییر نیافته از خودروی اسطوره‌ای جگوار است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

11. بوگاتی مدل 57 آتلانتیک SC یکی از زیباترین طراحی‌های این شرکت بوده و مدلی نایاب در تاریخ بوگاتی محسوب می‌شود. در حال حاضر تنها 2 دستگاه از اصل این خودرو در دنیا موجود است که هرکدام 30 میلیون دلار قیمت دارند.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

12. لامبورگینی کانتاش 1986 که در کلکسیون لنو قرار دارد خودرویی است که شخص لنو برای رفت آمد از آن استفاده می‌کند و تا کنون 112 هزار کیلومتر کارکرد داشته است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

13. خودروی توربینی کرایسلر مدل 1963 نماینده علاقه بیش از حد افراد به موتورهای جت در آن سال‌ها است. این خودروی آینده نگرانه کرایسلر سوخت جت مصرف می‌کند.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

14. بنتلی 27 لیتری لنو مجهز به موتور هواپیمای مرلین رویلز رویس متعلق به جنگنده‌های ضد زیر دریایی در جریان جنگ جهانی دوم است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

15. کورد 812 مدل 1936 که برخی آن را به نام بچه دوسنبرگ می‌شناسند یکی از جذاب‌ترین و انقلابی‌ترین خودروهای زمان خود بود. با وجود اینکه رانندگی مطمئنی نداشت اما بنیان‌گذار ویژگی‌های جدیدی در خودرو مانند چراغ‌های جلو مخفی شونده و گیربکس جلو بود.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

16. سیتروئن سری اس ام را می‌توان بهترین نماینده خودروهای فرانسوی در دهه 70 دانست. سری SM طوری طراحی شده بود که بتواند بدون هیچ مشکلی و با داشتن بیشترین امنیت و راحتی به‌سرعت 170 کیلومتر بر ساعت برسد.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

17. ولگاَ GAZ-21 یکی از خودروهای کلکسیون لنو متعلق به بلوک شرق است. دلیل علاقه جی لنو به این خودرو ظاهری تانک مانند و قوی با فنّاوری نسبتا خوب در داخل کابین است.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

18. مازراتی 3500 GTi که در گاراژ جی لنو قرار دارد در یک انبار گندم پیدا شده و کاملاً مشابه مدل اصلی آن بازیابی شده. و سیستم انژکتوری هم به آن اضافه گردیده.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

19. شورلت کوروت استیتگ ری مدل 1963 را می‌توان معروف‌ترین خودروی اسپورت آمریکایی دانست. مدلی که در مجموعه خودروهای لنو موجود است کاملاً از روی نسخه اصلی آن باز سازی شده

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!

20. جنرال موتورز طبق سفارش جی لنو مدل EcoJet با موتور جت توربینی خود را از نو طراحی و تولید کرد. Eco Jet هم از آن خودروهایی است که شخص جی لنو برای گشت‌وگذار زیاد از آن استفاده می‌کند.

خاص ترین خودروهای گاراژ جی لنو!




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :








نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




براساس مصوبات گروه صنعتی ایران خودرو تولید یک خودروی شاسی‌بلند جدید در برنامه تولید ایران خودرو خراسان پیش بینی شده است.

مدیرعامل شرکت ایران خودروی خراسان ضمن اعلام این خبر گفت برنامه تولید این سایت خودروساز در سال 93 تعداد 82 هزار خودرو شامل 50 هزار دستگاه پارس، 30 هزار دستگاه پژو 405 و دوهزار دستگاه سوزوکی گراندویتاراست. وی افزود: در سال گذشته تعداد 60 هزار و 483 دستگاه خودرو تولید و در اختیار مشتریان محترم قرار گرفته است.

محمد مهدی سیادت اظهار کرد: بیش ترین تولید سایت خراسان در سال گذشته به تعداد 38 هزار و 397 دستگاه مربوط به خودروی پارس بوده است. پژو 405 نیز به تعداد 21 هزار و 590 دستگاه تولید و به بازار عرضه شده است. سوزوکی گراند ویتارا نیز 496 دستگاه از تولیدات سایت خراسان در سال گذشته را به خود اختصاص داده است.

وی خاطرنشان کرد: با تامین قطعات، تولید در نیمه دوم سال گذشته شتاب گرفته و بخش اصلی تیراژ در نیمه دوم آن محقق شده است.

با توجه به شایعات و عکس هایی که در رابطه با این خودرو به صورت اخبار احتمالی منتشر گردیده است ف احتمال ورود خودرو فوق که از کمپانی چینی Haima می باشد ، بسیار زیاد می باشد . برای همین هر 2 مدل شاسی بلند این خودرو را در ادامه برای شما دوستان گرامی در نظر گرفته ایم و مشخصات فنی کلی هر کدام از این محصولات را نیز به همراه عکس های آن اضافه نموده ایم که در صورت ورود و یا وجود اخبار رسمی برای حضور هر یک از این محصولات ، مقاله ای جامع در این باره آماده خواهیم نمود .

Haima7 SUV

این خودرو یکی از محصولات گروه خودرو سازی هیما بوده که رابطه با ظاهر آن نمیتوان به راحتی نظر داد اما دارای موتور 4 سیلندر 2 لیتری بوده که توان خروجی معادل 110 اسب بخار و همچنین گشتاور خروجی 180 نیوتن متری را برای این خودرو به همراه داشته است . در این خودرو شما می توانید از جعبه دنده هایی اتوئماتیک 4 و 5 سرعته و همچنین جعبه دنده 5 سرعته دستی استفاده نمایید . مصرف سوخت در مدل دنده دستی 8.8 و در مدل اتومانیک 9.1 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است . مخزن سوخت این خودرو نیز 61 لیتر اعلام گردیده است .

Haima S5

این خودرو را می توان به کپی چینی از محصول هیوندای سانتافه 2013 دانست ، شباهت بیش از حد این محصول به خودروی اصلی که همان هیوندای باشد ، نشان از ابعاد بزرگ ن داشته و احتمالا نیز موتوری قوی تر را باید در این خودرو مشاهده نمود اما برعکس این مطلب موتور کوچک تری را خواهیم دید و آن موتوری 1.6 لیتری با توان خروجی 90 اسب بخار از 4 سیلندر بوده و همچنین 160 نیوتن متر گشتاور .

برای این مدل تنها جعبه دنده 5 سرعته دستی قابل سفارش بوده و همچنین مصرف سوخت آن در 7.3 لیتر اعلام گردیده است . این خودرو در 6 مدل از نظر آپشن های موجود ارائه می شود و همچنان در انتظار هستیم که ببینیم کدام یک از این محصولات برای ورود به بازار کشورمان انتخاب شده اند .





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




جمعه 19 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : vps serverx
هجوم نقدینگی سرگردان ، رشد تقاضای کاذب و دلال بازی در به بازار خودرو زمینه افزایش 2تا 5میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی و 10تا 20میلیون تومانی وارداتی در چند هفته گذشته را فراهم کرده اما با خبرهای خوش شماره گذاری خودروهای یورو 2 و بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران تب گرانی خودرو فروکش کرده است.

خبرهای خوش افزایش تولید و عرضه خودرو در شرایطی به گوش می رسد که دلخوشی مشتریان خودرو برای درپیش‌بودن روزهای بهاری بازار با گرانی و اخیر انواع خودروهای داخلی کمتر شده است. انتظاری که با وعده‌های مسئولان پس از لغو تحریم خودروسازان، افزایش تیراژ تولید و بهبود شرایط عرضه شکل گرفته و اقدام چندی پیش کارگروه حمایت از تولید مبنی بر تخصیص ارز مبادله‌ای به صنعت خودرو تقویت شده بود اما با هجوم دلال‌ها به بازار خودرو و سکوت و انفعال وزارت صنعت، شورای رقابت و سایر دستگاه‌های متولی تنظیم بازار رنگ‌باخته است.

با این وجود مصوبه دهم اردیبهشت ماه امسال هیات وزیران مبنی بر تمدید مهلت ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی به یورو 4 تا ابتدای شهریور ماه و آغاز شماره گذاری خودروهای وطنی از روز سه شنبه هفته جاری زمینه عرضه 35 هزار دستگاه خودرو تولیدی خودروسازان داخلی را فراهم کرده که پیش از این به دلیل نداشتن پلاک تحویل آن‌ها به مشتریان به تعویق افتاده بود. از سوی دیگر تاکید وزیر امور اقتصادی و دارایی بر رسیدن قیمت خودرو به وضعیتی مناسب، خبرهای خوش بازگشت پژو و توسعه همکارهای رنوی فرانسه با خودروسازان ایرانی امید به افزایش تولیدو عرضه و کاهش قیمت خودرو را بیشتر کرده است. چرا که تازه ترین خبرها از تولید چند خودروهای مشترک ایران خودرو با پژو در آینده نزدیک، بهبود شرایط تامین قطعات ، افزایش تیراژ روزانه تولید تندر 90 به 240 دستگاه و آغاز تولید مگان با ورود 5 هزار قطعه آماده تحویل از ترکیه به ایران حکایت دارد.

بارقه های امید به آرامش بازار خودرو و تثبیت قیمت ها در حالی بیشتر شده که بازار خودرو همچنان در محاصره هجوم نقدینگی سرگردان و رشد دلال بازی قرار داشته و برخی فعالان بازار، موضعگیری ضعیف و انفعالی وزارت صنعت را عامل نوسان اخیر قیمت خودرو می دانند گرچه برخی دیگر خروج دولت از قیمت‌گذاری و بازار خودرو را راهکار حذف دلال بازی و آرامش بازار می‌دانند. روز گذشته وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز نقدینگی سرگردان عامل افزایش بی رویه قیمت خودر تلقی و با اشاره به این که افزایش اخیر قیمت خودرو مورد تایید دولت نیست تاکید کرد، باید نرخ بازدهی سرمایه در بورس بیشتر شود. به گفته علیرضا طیب نیا ، دولت مساعدت زیادی به صنایع خودروسازی دارد چرا که صنعت خودرو نقش زیادی در تولید و اشتغال و بهبود نرخ رشد اقتصادی داشته و دولت انتظار دارد با توجه به اختصاص ارز مبادله ای به صنایع خودروسازی و سایر تسهیلات ، قیمت خودرو به وضع مناسب برسد.

رشد کاذب تقاضا و دلال بازی

مصرف‌کنندگان ایرانی در حالی به بهبود کیفی و واقعی‌شدن قیمت خودروهای داخلی و وارداتی پس از رفع محدودیت‌های تجاری و تسهیل روند تأمین قطعات و واردات خودروها در دولت یازدهم امیدوار شده‌اند که از 3هفته پیش با سرازیرشدن نقدینگی سرگردان به بازار خودرو، رشد دلال بازی متاثر گرانی دلار و تعیین دستوری نرخ سود بانکی و انتظارات تورمی مرحله دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها خودرو به شکل بی‌رویه‌ای گران شده است ، فرایندی که پس از نوسان نرخ ارز با عرضه قطره‌چکانی برخی خودروهای وارداتی و تولید داخل از طریق پیش‌فروش‌های بلندمدت یا فروش نقدی محدودی خودرو توسط خودروسازان تکمیل شده و بازار خودرو را به محاصره دلال‌ها و واسطه‌ها درآورده است. همچنین این شائبه‌ تقویت شده که خودروسازان داخلی با وجود تکالیف موجود برای رشد تولید، افزایش عرضه و تنظیم بازار، همچنان سیاست کاهش عرضه خودرو در سایه تعهدات معوق و رکود تولید را دنبال کرده و همانند گذشته به عرضه خودرو غیر رسمی خودرو برای کسب سهمی از سود حاشیه بازار روی آورند.

ناکارآمدی تثبیت دستوری قیمت خودرو

قیمت‌های کنونی خودرو بیش از هر چیز نشان از ناکارآمدی اقدامات دولتمردان برای قیمت‌گذاری و تنظیم بازار خودرو دارد چرا که همواره مشتریان خودرو بازنده اصلی رشد دلال بازی در این بازار بوده‌اند. بررسی قیمت انواع محصولات پژو یا سایپا طی 8سال گذشته نیز گواهی بر این مدعاست. تا 8سال پیش قیمت محصولات پژو و پراید به‌ترتیب حداکثر 15و 8میلیون تومان بیشتر نبوده اما اکنون این خودروها به محدوده قیمتی 40تا 55میلیون تومان برای انواع پژو و 17تا 23میلیون تومان برای انواع پراید رسیده و قیمت سایر خودروهای وارداتی و تولید داخل نیز به همین نسبت افزایش یافته است. این در حالی است که طی این سال‌ها دولت تلاش کرده با تثبیت دستوری قیمت خودرو از طریق سازمان حمایت یا شورای رقابت، فاصله قیمت خودرو در شرکت‌های خودروسازی و حاشیه بازار را کاهش دهد اما هیچگاه این سیاست‌ها سودی برای مصرف‌کنندگان خودرو نداشته وبا گرانی روز افزون خودرو در خوش‌بینانه‌ترین حالت نیز تخطی خودروسازان از قیمت‌های مصوب منجر به جریمه شرکت‌های خودروسازی داخلی و وارد‌کنندگان خودرو واریز شدن مبالغی به‌حساب دولت شده است.

خروج دولت از بازار

بی‌اعتمادی مردم به بازارهایی مانند طلا، مسکن و دلار و تمرکز دولت بر تک نرخی شدن ارز موجب سرازیر شدن نقدینگی سرگردان به بازار خودرو، رشد تقاضای کاذب و تشدید دلال بازی شده و به اعتقاد کارشناسان تقاضای کنونی موجود در بازار خودرو واقعی نیست و حتی با تخصیص ارز مبادله‌ای نیز هیچ تضمینی در مورد اینکه قطعه‌سازان یا خودروسازان این ارز را برای واردات قطعات یا خودرو به‌کار نبندند وجود ندارد. بر این اساس دولت باید از مدیریت خرد بازارها دست برداشته و به سیاستگذاری کلان بپردازد.

عرضه خودرو در حاشیه بازار

برخی کارشناسان در حالی پرهیز دولت از قیمت‌گذاری خودرو را موجب خروج دلالان و آرامش بازار تلقی می‌کنند که مشاور خودرویی وزیر صنعت در گفت‌وگو با خبرنگار ما این راهکار را در شرایط عادی تولید مؤثر دانسته و معتقد است که در شرایط رکود و تورم که عرضه و تقاضا متعادل نیست باید دولت نسبت به قیمت‌گذاری و کنترل بازار اقدام کند.

بیوک علیمراد لو افزایش اخیر قیمت خودروهای وارداتی را ناشی از نوسان نرخ ارز دانسته و در مورد رشد بی‌رویه قیمت خودروهای داخلی در چند هفته اخیر معتقد است، سرازیر شدن نقدینگی سرگردان به بازار خودرو و رشد دلالی عامل اصلی گرانی اخیر خودروهای داخلی است.

عضو شورای سیاستگذاری خودرو از تکالیف وزارت صنعت برای خودروسازان به منظور افزایش تیراژ تولید و افزایش عرضه خودرو تا 2‌ماه آینده و خودداری مشتریان از خرید خودروهای گران تأکید و اعلام کرد که با تخصیص ارز مبادله‌ای به صنعت خودرو، وزارت صنعت افزایش تولید و عرضه در کنار نظارت بر بازار و تثبیت قیمت خودرو را در دستور کار قرار داده است.

وی با اذعان به این موضوع که قبلا نیز با رشد بی‌رویه قیمت‌ها خودروسازان عرضه رسمی خودرو را کاهش و از طریق دلالان به سودهای بیشتری دست یافته‌اند، تأکید می‌کند که این موضوع تخلف محسوب می‌شود اما برای ساماندهی بازار افزایش تولید و عرضه و بهبود کیفیت محور اصلی برنامه‌های وزارت صنعت است.



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 16 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : vps serverx




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




جمعه 12 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : vps serverx




نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




از زمانی که مک لارن دست به تولید خودرو زده است ، خودروهایی زیبا و با کلاس را از این خودرو ساز انگلیسی شاهد بوده ایم ، از MP4-12 گرفته تا P1 و همین اواخر 650 نیز به محصولات این سازنده معتبر افزوده شده است .

maclaren

maclaren

آخرین محصول این شرکت انگلیسی ، مدل 650S Spider بوده که ظاهرا این کمپانی روند نام گذاری خودروهای ایتالیایی را پیش گرفته است و برای همین منظور نام spider را برای محصولات خویش بر گزیده است ، که البته پیش تر این نام را برای محصولاتی چون مازراتی ، لامبورگینی و فراری مشاهده داشته ایم که این برندهای مطرح هم این نام را برای خودروهای کروک خویش استفاده می نموده اند به نحوی که اگر این نام در ادامه نام یک خودرو شنیده میگردید ، بی شک آن محصول بدون سقف به بازار ارائه می گردیده است .

maclaren

maclaren

این مدل از نظر فنی با مدل 650S Coupe یکسان بوده و از موتور M838T که همان موتور تقویت شده نسل پیشین این محصول می باشد را مورد استفاده قرار داده است . این کد موتور همان موتور V8 بوده که به همراه 2 توربو چارجر توان تولیدی برابر با 641 اسب بخار به همراه 678 نیوتن متر گشتاور را دارا می باشد . شاید مک لارن پس از عرضه مدل قبلی خویش و انتقاداتی که به آن روانه شد تصمیم بر آن گرفت که قدرت تولیدی موتورهای خویش را افزایش بدهد و به همگان اثبات نماید سلطان سرعت قبل از بوگاتی را همین شرکت ساخته بوده است و نه هیچ شرکت دیگری .

maclaren

maclaren

این خودرو دارای شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت معادل 3 ثانیه بوده ( زمانی این اعداد تنها در اختیار تعداد انگشت شماری از خودروها بوده است ، اما امروزه حتی خودروهای اسپرت شهری نیز به این عدد به راحتی دست پیدا می نمایند ) و همچنین حداکثر سرعتی معادل 329 کیلومتر بر ساعت در اختیار راننده خویش قرا می دهد .

maclaren

maclaren

شاسی این محصول کاملا رویایی و زیبا از جنس مونو سل فیبر کربن بوده و دارای ساختاری لانه زنبوری می باشد که در عین سادگی و سبکی دارای قدرت بسیار مناسب و استحکام بالایی می باشد . در نهایت وزن این محصول به همراه سیستم جدید برای سقف آن دارای 1370 کیلوگرم بوده و تنها با سیستم باز کننده سقف 40 کیلوگرم نسبت به مدل کوپه سنگین تر گردیده است .

maclaren

maclaren

سقف این خودرو در کتر از 17 ثانیه قابلیت باز و بسته شدن داشته و شما می توانید این مهم را در ترافیک شهری و با سرعت کمتر از 30 کیلومتر بر ساعت هم به انجام برسانید .

maclaren

maclaren

در نهایت این مدل به همراه ترمزهای سرامیک کربن ، سیستم صوتی و ناوبری پیشرفته و حرفه ای که کمک بسیار خوبی برای راننده می باشد به همراه رادیویی ماهواره ای که شما بتوانید برنامه محبوب خویش را در هر کجا که باشید بشنوید و همچنین سیستم اتصال به اینترنت که راهنمایی بسیار خوبی نیز برای شما می باشد ، ارائه می شود و همچنین برخی از تزئینات لوکس و زیبایی که برای این محصول در نظر گرفته شده است .

maclaren

maclaren

maclaren

maclaren





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




سه شنبه 12 فروردین 1393 :: نویسنده : vps serverx
لکسوس RC F بر پایه کوپه جدید RC که در موتورشوی توکیو 2013 به نمایش درآمد، ساخته شده است. این مهاجم جدید به یک موتور 5 لیتری با قدرت بیش از 450 اسب بخار مجهز شده است. فرم بدنه بالاترین میزان تعادل را در سرعت‌های بالا برای RC F به ارمغان آورده است. بدین ترتیب نیرومندترین خودروی عملکردگرای V8 که تاکنون توسط لکسوس تولید شده است در هر شرایطی کنترل می‌شود.



چرخ‌ها و لاستیک‌های عریض‌تر، بالچه عقب فعال، خروجی‌های هوا، خنک کننده‌ها و قطعات فیبرکربنی آن چه لکسوس «زیبایی‌های کاربردی» می‌نامد را در RC F به‌وجود آورده است. هر قطعه با دقت طراحی شده و ارتباط آن با عملکردش از اهمیت خاصی برخوردار است. خروجی‌های هوای روی کاپوت و بخش عقب گلگیرهای جلو موتور را خنک می‌کنند و هندلینگ خودرو را بالا می‌برند. همچنین ظاهری داینامیک به RC F می‌بخشند و در نگاه اول یک تجربه رانندگی هیجان انگیز را القا می‌کنند. روی جلوپنجره آشنای لکسوس حرف F زیر لوگوی کمپانی حک شده است.



کاپوت بالاتر از کاپوت مدل RC قرار گرفته است و وقار درخور مدل‌های F را به RC F است. در این مدل همین طور ویژگی‌های مشابه طراحی سوپراسپرت LFA دیده می‌شود. طراحی داخلی به گونه ای مکمل طراحی خارجی RC F است و زیبایی عملگرا را دنبال می‌کند. از اجزای منحصربه‌فرد کابین می‌توان به فرمان، صندلی‌ها، تزئینات و پدال‌ها اشاره کرد. چهار حالت رانندگی برای این مدل در نظر گرفته شده است. آسایش سرنشینان نیز مورد توجه خاص قرار گرفته است.



نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




پاگانی یک شرکت سوپر اسپرت ساز ایتالیایی است که در زمینه تولید خودروهای خودروهای خاص و تولید محدود ، فعالیت می نماید . این شرکت در سال ۱۹۹۲ توسط هوراسیو پاگانی (Horacio Pagani ) در شهر سان چزاریو سول پانارو در نزدیکی مودنا ایتالیا بنیان گذاشته شد .


شرکت پاگانی نرخ تولید بسیار محدودی دارد ، چنانچه از سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۹ تنها ۱۰۶ دستگاه از انواع زوندا را عرضه داشته است . این شرکت رابطه نزدیکی با گروه دایملر به ویژه با شرکت مرسدس و بخش اسپرت این مجموعه AMG دارد .

هوراسیو پاگانی ( زاده ۱۹۶۰ آرژانتین ) از اواخر دهه هشتاد میلادی از مدیریت بخش مواد کامپوزیت‌های شرکت لامبورگینی استعفا داد و شرکت پاگانی را در زمینه تولید کامپوزیت تأسیس کرد . پاگانی پس از مدتی همکاری با لامبورگینی ، تصمیم به تولید خودرو گرفت و پروژه‌ای با عنوان C8 را آغاز کرد.

این خودرو در نهایت با همکاری بخش AMG مرسدس بنز ، در سال 1999 به خودرویی بدل گردید که با نام C12 راهی بازار شد و اولین پروژه این مجموعه چنان شهرتی بر پا داشت که آقای پاگانی را بر تولید محصول دیگری ، مصصم نمود .

زوندا اولین محصول ( شاید این نام صحیح نباشد ولی به صورت رسمی اولین محصول این مجموعه نام گرفته است ) ، این کمپانی ایتالیایی بوده که با قلبی آلمانی در جاده ها دیده شد . طراحی بسیار منحصر بفرد آن ، امکانات حرکتی فوق العاده و بسیاری موارد دیگر ، این خودرو را تبدیل به رقیبی تازه وارد داشت که نام های چون پورشه ، لامبورگینی و فراری از این نام بسیار وحشت داشته و دارند .

در ادامه تنها اشاره ای به نام هایی که با این عنوان راهی بازار گردیده اند ، می نماییم .

زوندا S 7,3
ZONDA ROADSTER
ZONDA F
ZONDA ROADSTER F
ZONDA CINQUE
ZONDA CINQUE ROADSTER
ZONDA TRICOLORE
ZONDA R
ZONDA REVOLUCION

تمامی این محصولات از قلب تپنده مرسدس بنز 12 سیلندری استفاده می نمایند و هر کدام دارای زیبایی ظاهری و زیبایی در عملکرد می باشند .
در ادامه شما را دعوت می نماییم که ویدویی جذاب از این محصول زیبای پاگانی را مشاهده نمایید .





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :






( کل صفحات : 2 )    1   2